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世間知らずのコメ主は自動車業界でトヨタが一番下請けの面倒見が良いことを知らない

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そろそろ1年間の決算だけで一喜一憂するのをやめた方がいいと思う。

4年ごととか長いスパンで見たら十分設けてるでしょトヨタも。

 

円高でも円安でも下請けをたたきまくる

 

しかも仕上がるのは退屈なクルマ。

 

どうたたいてるのー?棒読み

 

孫請けです。トヨタさんは厳し過ぎます。

 

下請けで働かなければいい話なんだ。
by 下請け社員

 

自分が経営者だったら、きっと同じことしてるはずだよ。

 

正社員になれよ!

 

デンソー、ジェイテクト、アイシン、アイシンAWの決算を見て言ってます?
円安で相当儲かってますけど。

 

 

大手は大半がどこもそうやろ。

 

仕事あるだけマシだろう、嫌なら仕事受けるの止めたらどうだ?
人権費の高い日本国内での生産を止めて、工場を海外に移管すればメーカーはもっと簡単に儲かるのを、わざわざ国内雇用を確保する為に色んな工夫をしてコストを削減して何とか利益を確保してるんだろう?日産見てみな、タイはともかく韓国にも工場建ててる。日産は外資だからな、村山工場など閉鎖して海外移管して黒字化したんだよ。家電メーカーを見てみればいい。
メーカーも下請けもどこも必死だよ。
トヨタの仕事イヤならやめればいいさ。必死に頑張る他の下請けに仕事取られるだけ。
怠け者は潰れろ。

>円高でも円安でも下請けをたたきまくる

こことりあえず最近3年で、その実例を2例ほど教えてください。

 

ってか 下請けってナニ?

 

何年前の話?今は、サプライヤーとの関係ってそんなギチギチしてないが…
だいたい、孫請けが直接交渉なんて聞いた事ないし

 

デンソー、ジェイテクト、アイシン、アイシンAWは、下請けというよりも、「ケイレツ」。
めったなことでは、「切らない」関係にあるので、値下げ要求も、ほどほど。

「いつ切ってもいい」扱いの下請けに対しては、円高でも円安でも値下げ要求はしてくるよ。

円高になれば、部品仕入れコストが上がったとか、海外の事業費が上がったとかで苦しいから値下げして、
円安になれば、売上(円換算)が下がって苦しいから値下げして、
って感じで。

 

来年で三菱自は終わるな。

 

しかしその叩かれてるはずのデンソーやアイシンの社員はエリートが多く待遇も良いという事実。

 

トヨタざまぁwww
子飼いの自民党も、大して役に立たんねぇ。
もうトヨタ車は乗らんよ。

 

デンソーとかアイシンなんかは、トヨタ以外と取引もあるし、完全な下請け企業とは言わんやろ。

 

なにごともなければいいけど、東日本の大震災でも、熊本でも、「下請け」の裾野が広くないと、親のトヨタも経営的に大怪我を負う時代…
トヨタに供給できるだけの実力がある下請けは、強いし、代わりは多くはない。

 

ここはあちらの国の工作員、公務員、一部共産党員みたいなのが
うようよしてるからな
だから大企業とあらば、難癖をつけてクレームを言ってるだけ
それで目をそらそうとしてるんだよ
雰囲気だけでたたいてる

とりあえず財務省や自民党、日銀は
円高に対策打て
トヨタだけじゃないだろ、
業績が悪かったら日本の会社の技術流出につながるだろう

 

>ここはあちらの国の工作員、公務員、一部共産党員みたいなのが
うようよしてるからな
だから大企業とあらば、難癖をつけてクレームを言ってるだけ
それで目をそらそうとしてるんだよ
雰囲気だけでたたいてる

同意。なんの根拠も示さず、思い込みだけの非論理的なバカ丸出し書込みばかりで笑える。日本国の経済活動に関係ない連中ばかりだな。

 

デンソーとかアイシンがトヨタの系列とかw
グループ会社だろ。
全く違うわ。

 

>」デンソー、ジェイテクト、アイシン、アイシンAWは、下請けというよりも、「ケイレツ」。
めったなことでは、「切らない」関係にあるので、値下げ要求も、ほどほど。

もうそれも終わりかも。カローラの衝突回避システム、デンソーじゃなくてコンチネンタルになった。基幹車種でこれやったとなると今後どうなるか。

 

別にトヨタは稼ぎまくってるわけじゃないですよ

低収益の日本企業の中にいるから目立つだけです

ダウ工業株30種採用企業の決算を全社見てから、トヨタの決算見れば、別にトヨタ稼いでないじゃんって思いますよ

 

トヨタ専属の下請けで、直接取引きしてる会社ってどこよ?
今時、大手のサプライヤーは一社専属じゃないし?アイシンが系列?他のメーカーには卸してないとでも??

 

日本企業でダウ工業株30種採用企業と比較の対象になりうるのはトヨタ自動車だけですよ(比較の対象になるだけで及ばないけど)

他の日本企業は比較の対象にすらならないんだから

日本唯一の超一流企業の邪魔ばかりする人って何なんだろう?

日本から超一流企業を無くしたいのかな?

 

米国にはダウ工業株30種採用企業やアップル
日本にはトヨタ自動車
韓国にはサムスン電子
スイスにはネスレやノバルティス

超一流企業ってホント少ないんですよ
米国が異常なだけで普通各国に一社二社しかないし超一流企業0って国も多いです

低収益の日本企業の基準をトヨタに当てはめて叩かないでください
足を引っ張らないでください

トヨタの利益水準は超一流企業の中では”標準”です

 

世界の株式時価総額トップ50に日本企業はトヨタ自動車一社だけです
世界三位の大国なのに一社だけ!

トヨタ自動車が50位圏外に沈めば日本の落日を世界中に印象付けることになるでしょう

日の丸沈むと言われたくはないですよね

 

すぐトヨタ=下請けいじめみたいに脊髄反射するコメ主みたいな馬鹿が多いがトヨタはむしろ面倒見が良い方だっての
速攻で切り捨てて見殺しにするのはホンダ日産

 

あのねぇ、トヨタの擁護発言している諸君、
トヨタほど稼いでいる会社なら法人税ぐらい払えよ。
トヨタのやり口は日本人としてこれっぽちも自慢などできんわ。
みんなが言っているように下請け叩きはトヨタのお家芸だし、政府を動かしての非正規雇用拡大や法人税すり抜け制度の新設など目に余る行為だ。
世界のトップ企業と言うならばお手本示せよトヨタ。
ガツガツと内部留保を貯め込まず社員の給与アップや設備投資で
世の中の経済効果に貢献しろよ。

 

法人税も払ってるし
この脊髄反射馬鹿どもの無知さはどうしようもない
何か週刊誌的なもんで知識仕入れたのかな?

 

下請けに対してえぐいのは日産と外資だね
トヨタは優良
変なイメージばかり先行してる

 

下請けいじめ?
バカ言ってるんじゃない!
メーカーなら原価低減するのは当たり前だろ!

 

あのねぇ、トヨタの擁護発言している諸君、
トヨタほど稼いでいる会社なら法人税ぐらい払えよ。

@@@

払う必要があるものはしっかり払っている
払わなくていいから払わない
これ理解できますか~?

 

下請けいじめ?

皆さんも物を買う時に
安くていい物売ってくれって言う
馬鹿げた要求して
”いじめ”ちゃいけないよ♪

 

T社「海外にも部品を買ってほしいと言う会社はいくらでもあるがや」

 

トヨタは大手とマスコミははやすが、やってることは中小零細。販売現場はせこい。下請けには恫喝そのもの。矜持を示しなさい。
5

 

企業ってボランティアじゃないんやで?

 

常に他社の見積もりももらえ!
仕入れではよく言われる。

うちトヨタより冷酷かも。

 

負け組がいうんだよ。
”あそこの会社下請けいじめばっかりするんやで。”

単なる負け犬の遠吠えと気が付かずニナ。

 

トヨタの競争相手は海外自動車メーカーに加えて、アメリカのシリコンバレー企業も含まれる。 これらの外国企業の連結決算上の法人税負担率に比べたら、トヨタの法人税負担率は高い。 各国ともに、自国多国籍企業が海外で稼ぐ利益には、課税しないような仕組みとし、密かに競争力強化を支援してる。

日本は法人税率引き下げでなく、日本多国籍企業がリスクを負って進出した海外で稼ぐ利益に対する日本における課税を緩和すべき。 日本国内の利益に対する課税は厳しくしてもいい。

 

みんなでトヨタを潰そう!国民が団結すれば一瞬でトヨタを潰せる!国民から富を搾取するトヨタを許すな!

 

>非正規雇用拡大や法人税すり抜け制度の新設など目に余る行為だ。

いい人材は派遣→臨時社員→正社員にしてる。
それに、うちの会社も派遣→臨時社員→正社員をやってる。

トヨタ、アイシン、デンソーなどの給料は正直羨ましいと思うが、トヨタ車作るのにどこにやりがいがあるのだろうとは思う。
デンソー、アイシンは海外のシェアも大きいからトヨタと全く一緒には出来ないが。

 

なんか訳の分からん事言ってる人いますけど、アイシン、デンソー、ジェイテクト等のティア1は、トヨタの1次請け。立派な下請けですよ。
デンソーがトヨタの1次請けであることぐらい、ちょっと調べれば分かるんですから。間違えるなとは言わんけど、ちょっと自信がなかったら調べましょうよ。
それとも少しも疑う余地もなく自信満々だったとか?

 

下請けからすれば、トヨタは金払いがいいからいい取引相手だけどな。それにトヨタと取引があるっていうのは他社と交渉するとき大きなアピールポイントにもなる。

 

全くその通り。メーカーの事を何も知らない人がトヨタを叩いているよね。

 

サプライヤーを下請けと一括りにする方がどうかと思うけど。
そういう人って製造業じゃないでしょ。
ボッシュを下請け扱いするようなもん。

 

ingが一番分かってないな。ちょっと調べた程度知識で物を語るもんじゃない。

 

正直言うと、貴方のコメントではなく、下請けではなく系列で云々って言ってた人に向けたんですけどね。むしろコメント見て、普通に色々知ってる人なんだろうなと思ってました。
ただ、ティア1はやっぱり言葉の定義上下請けだと思いますよ。頑固な感じで申し訳ないですが。
Googleでティア1で調べると、一次下請けって出てきます。

 

失礼しました。受注を受けて納品してるからには下請けと言われても仕方ないですね。

 

いえ、製造業の方でしょうか?私も自動車ではないですが、メーカーのエンジニアなので、お互い頑張りましょう、、、

 

殿様商売のヨタ

 

↑頭大丈夫?
トヨタは顧客の下請けとでも言いたいの?
OEMはどこ?

 

下請けに負担させますので 大丈夫です

 

下衆な車しかないメーカーはやることも下衆いな

 

日産の下請けをして上場した会社は皆無です。 トヨタの下請け
から上場した会社は山ほどありますよ。

 

下請けが下請け叩いて、また下請け叩く

 

↑あなたの言い方やとトヨタが上場させてあげたみたいやけど、努力して技術力をあげたから、下請けから脱出することができたので上場出来たんやで。

 

別にトヨタは稼ぎまくってるわけじゃないですよ

低収益の日本企業の中にいるから目立つだけです

ダウ工業株30種採用企業の決算を全社見てから、トヨタの決算見れば、別にトヨタ稼いでないじゃんって思いますよ

 

日本企業でダウ工業株30種採用企業と比較の対象になりうるのはトヨタ自動車だけですよ(比較の対象になるだけで及ばないけど)

他の日本企業は比較の対象にすらならないんだから

日本唯一の超一流企業の邪魔ばかりする人って何なんだろう?

日本から超一流企業を無くしたいのかな?

 

米国にはダウ工業株30種採用企業やアップル
日本にはトヨタ自動車
韓国にはサムスン電子
スイスにはネスレやノバルティス

超一流企業ってホント少ないんですよ
米国が異常なだけで普通各国に一社二社しかないし超一流企業0って国も多いです

低収益の日本企業の基準をトヨタに当てはめて叩かないでください
足を引っ張らないでください

トヨタの利益水準は超一流企業の中では”標準”です

 

売上高が大きいので利益も大きく見えるが、利益率見れば数%。
これのどこが下衆なのか…

 

西批杷島水害で被害を受けたトヨタの下請け工場 いち早くトヨタから復旧作業員がやってきた 下請け工場は感謝したが後日作業費の請求がきた

 

 

世間知らずのコメ主は自動車業界でトヨタが一番下請けの面倒見が良いことを知らない

 

>下請けに負担させますので 大丈夫です

いまだにこんな事を言ってる奴らがいるんだね。
30年前で思考が停止してるな。まともな仕事してないのかね。

 

トヨタの、下請けって儲かってるだろ!
ふざけんな!日産とか三菱なんて・・・

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