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排気量8000CCのスポーツカーダッジバイパー生産終了!さみしいね。

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残念ですねー。実用的じゃないけど。

 

まだ生産していた事に驚いた。歴史に名を刻んだ名車がまた1台、消滅してしまいます。残念。。。

 

あの下品な音、好きだった。

 

ダッジ・バイパーかつて シボレーコルベットの一人舞台だったアメリカのスポーツカー市場に殴り込みをかけたのは1991年だから25年の歳月が過ぎました。遂に生産中止になります。このクルマののV10エンジン、元々トラックの物の為に図太いトルクが特長です。またテレビドラマにも登場、番組タイトルは車名その物の『バイパー』です。ナイトライダーのトランザムと伴に人気を博しました。そんなバイパー、我々の心の中に永遠に刻み込む事でしょう。

 

大好きな車が~(>_<)生産終了とは…(T_T)

 

ニードフォーにおける愛車でした。

HONDA=1cc/1馬力(1500cc:1500ps VTEC+turbo charger)
ダッチ=その1/13(8400cc:640ps V10 NA)

消えるのはいわずもがなかな。

ジャァノ(´・ω・`)y━・。oO

 

まず買う事も乗ることも無い車ですが こんな武骨な車もめずらしい
残す事は出来ないんだろうなと思う

 

HV車などふにゃふにゃの車ばかり。
車に求めるものが変わってしまったのか。

 

少し前にSRT10 ACRでニュル市販車最速ラップを叩き出したね。

サスとかタイヤとか、レース仕様っぽくてズルって意見もあるが、こんなローテクっぽい車でもパワーとセッティングでどうにでもできるってことを証明した。
他のメーカーもシンプルに車を作るって事を参考にしても良いのでは?

 

いろんな意味でアメリカ「らしい」クルマだったのに…

 

グランツーリスモでお世話になりました

 

こういう車が無くなってしまうのは悲しい

フォードGT40の様に、いつかその時代の技術で復活してくれる事を期待してます。

 

時代の流れだけど、かなり寂しいですな。日本車も、そうだけど、何でもかんでもコンピュータ制御で、本当の楽しみが無くなってきた。形もそうだけど、このままいけば、運転の楽しさとかじゃ無く、ただの箱になっていく気がする

 

確かに実用性のない車ですが、本来、車とは楽しいものであらなければいけないと思います。また一台、心をくすぐるられる車がなくなると思うと寂しです。

 

憧れの車でした

 

各メーカー1個くらい
とんがった車があっていいと思う。
ハイブリットとか電気も悪くないけど。。。

 

8.4 v10 ってダンプ並みですね。
アメ車はこれで良いかと。

色々理屈抜きにマッシブで良い車。残念。

 

こういうクルマも残って欲しいと
思いますが、
時代が許さないのかな。。
さみしいですね。

 

まじか!
乗ったことないけど、ゲームではよく乗りました(笑)

 

実車見た時はその迫力にたまげたもんだけど…あちこちで生産終了する歴史のある名前の車が多くて寂しいなぁ

 

アメリカのスポーツからダッジバイパーを取ったら何が残る?
と言うのは過言かもしれないけど、それほど地位と歴史のある車

 

ちょっと頭がおかしいのではないかと思うほどの排気量が、他ではあり得ないからこそ存在意義があったが、流石になくなるのか。
ちょっと寂しいけど、企業の判断としては仕方がないね。

 

かっこいい車やのに

 

一つの時代が終わった

 

買えないけど街中で見かけるのが楽しみになる車のひとつだった!
オーナー様は税金に負けず末永く乗ってほしいな。

 

8400ccがなくなるのか!こうゆう車もたまにゃないとつまんないよ

 

車のメーカも、だんだんと遊び心が無くなってきたと思う。
最近の車でワクワクするものが無くて……….。

 

ドラマにもなりましたね。
25年とか聞くと自分も年取ったと感じます。

 

小さい排気量でパワーのある車が受けない国

 

トヨタのハイブリッドよりずっといい車だよ
静かでふにゃふにゃな車は運転してる感じがしない

 

今の時代に、合ってない車だけどもったいない。

 

ある意味時代に逆行した車でした。ダッジの中では1番か2番目に好きだったのに…買おうか悩んだ時期が懐かしい…

 

マジか…

時代の流れですね

いつか復活するかな?

 

俺のキャデラック、15%課税で自動車税101200円。もう手放そうかと考えてます。古い車を大事にしているのがバカらしい国です日本は。

 

空力とかもあるだろうけど、スペック考えたら以外に燃費悪くない。
コルベットも日産GT-Rよりいいくらいだ。

 

このての車が無くなっていくのは悲しいな。
…コルベットは残してほしい。

 

自分もアメ車と言えばマスタングやダッジを思い浮かべるのでそれがなくなるのは寂しいです。

 

ん?と思ったけどワイが持ってるのはダッチチャージャーだった。

 

来年買えるかな?

 

もちろん自分は買えるレベルではないが、昔仕事上乗っていた楽しい車だった。Farewell….

 

乗せてもらった事がありますが2速でかなり引っ張れる車で面白みがありました。ただ後輪が滑りやすく運転技術はいるように感じました。

 

ちょっと踏んだだけでホイールスピン、乗り手を選ぶ車だったな~

 

自分ではたとえ財力があっても絶対に買わないけど無くなるのは寂しい。この手の車は細々でも作り続けないと復活は難しいような気がします。

 

13歳の時にカー雑誌で見て以来、22年間憧れつづけていた車。自分には縁のない車と分かっていても寂しい。

 

車も人も草食化が進むね。

 

クルマが単なる移動の道具に向かっている。
運転する楽しみ。エンジンや足回りをいじる楽しみ。
これらを失うのはあまりに耐え難い。

 

バイパーの歴史が終わっちゃうのはちょっと、寂しです

 

好き嫌いはあるとしても、ある意味名車だと思う、この時代錯誤な車、いいよね

 

現在所有していて最近売却を検討したけど
売らないように気を付けます。
極稀にしか乗らずはっきり言って実用的ではないけど
止めるなんて勿体無い車だよ。

 

燃費良いじゃないか。

 

この車を残せないダッジって存在意義ありますか?

 

確か排気量8000CCでしたっけ!?
実車を見たことすらないですけど、自分にとってとても憧れの車でした。

 

マッスルやねー
乗りこなせる気がせんなw

排気量8000CCのスポーツカーダッジバイパー生産終了!さみしいね。」への1件のフィードバック

  1. プレステのゲームで乗ったことある車だったけどすっごい楽しかった。
    80km/hでも1か2速で走るし、それでいて加速とスピードは両立してたな…
    中古でいいから、いつか乗ってみたいって思う。

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