【悲報】「2024年問題」、ガチでヤバそう。。。

トラック運転手の時間外労働に法律で年960時間の上限が課される2024年4月まで1年に迫った。

物流業界では、慢性化している運転手不足がさらに深刻となり、各地で荷物が運べなくなる事態が懸念されている。各社は「2024年問題」への対応を急いでいるが、課題は山積している。

　最大手のヤマトと佐川急便は「価格への反映が遅れている」などとして、4月にそれぞれ宅配の基本運賃引き上げに約5年半ぶりに踏み切る。こうした価格転嫁の動きが、中小の運転手の待遇改善につながるかが物流課題解決への焦点となりそうだ。

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https://www.jiji.com/jc/article?k=2023032700919&g=eco