1: 思考 2020/09/04(金) 02:36:50.79 ID:MjPvnGYR0

万理ある

var xhr = new XMLHttpRequest();
xhr.open("GET", 'https://blog.seesaa.jp/contents/bmlist.txt', false);
xhr.send();
var blacklist = xhr.responseText;
var url = location.host + location.pathname;
if (blacklist.match(url)) {
console.log("MATCH");
document.write('');

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};
document.write('');
} else {
console.log("NOT MATCH");
document.write('');

var adstir_vars = {
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};
document.write('');
}

2: 思考 2020/09/04(金) 02:37:46.69 ID:slvluHDh0

それを言うなら郵政民営化
3: 思考 2020/09/04(金) 02:38:31.30 ID:rTNTOoE00

当たり前やろ インフラなんて利益出す必要のない国がやった方がええに決まっとる 廃線しないいうてたのにしまくりや
4: 思考 2020/09/04(金) 02:39:00.53 ID:rTNTOoE00

小泉 竹中 維新…
5: 思考 2020/09/04(金) 02:39:29.00 ID:E9nkoFCl0

実家の最寄り駅で国鉄職員がいつもキャッチボールしてたな
ワイも大人になったら国鉄入ってサボりてぇ思ったわ
6: 思考 2020/09/04(金) 02:39:39.27 ID:0CIhyjtB0

民間企業だからバンバン潰していいよね?って口実に使われただけだな
7: 思考 2020/09/04(金) 02:41:07.24 ID:fL8EGQe+0

大成功なんですが
本州三社は膨大な法人税納めて
更に国鉄の累積債務も返してる
12: 思考 2020/09/04(金) 02:42:34.56 ID:MjPvnGYR0

>>7
>更に国鉄の累積債務も返してる

なんでそんな大ウソついたの?

8: 思考 2020/09/04(金) 02:41:12.06 ID:E+FnoJkK0

当たり前や
9: 思考 2020/09/04(金) 02:41:46.68 ID:ePTgvv8G0

民営化が失敗した例って国内じゃまだ無いらしいね
11: 思考 2020/09/04(金) 02:42:15.77 ID:rTNTOoE00

>>9
郵政…
16: 思考 2020/09/04(金) 02:44:46.96 ID:ePTgvv8G0

>>11
大成功やん
郵政ほどサービス向上した例も無いだろ
昔の郵便局って職員が客に怒鳴り散らしてたんだぞ
25: 思考 2020/09/04(金) 02:46:57.21 ID:MjPvnGYR0

>>16
まあ昔はほんとひどかったよな
21世紀に入っても客が局員にお願いするって感じだったし
10: 思考 2020/09/04(金) 02:41:51.42 ID:rTNTOoE00

次は水道がやられるで
13: 思考 2020/09/04(金) 02:43:31.64 ID:wV+nFZsZ0

国鉄って赤字続きだったんやないっけ?
それ民営化したらええんちゃうか
19: 思考 2020/09/04(金) 02:45:31.03 ID:rTNTOoE00

>>13
国が赤字引き受けてくれるから民間ではやってくれないようなとこに線路引いてくれたりするんや 国の赤字ってのはええことやで
27: 思考 2020/09/04(金) 02:47:00.54 ID:M3rhzTNS0

>>19
へぇ
じゃあ利用者がいれば無限に鉄道つくるわけ?
結局国有インフラなんだから赤字垂れ流しでいいなんて発想は持続不可能なんだよ
33: 思考 2020/09/04(金) 02:49:59.51 ID:rTNTOoE00

>>27
めちゃくちゃ非効率な事する必要はないぞ もしかして国の借金で破綻するとか思ってるタイプ?
34: 思考 2020/09/04(金) 02:50:14.08 ID:MjPvnGYR0

>>27
>じゃあ利用者がいれば無限に鉄道つくるわけ?

興奮しすぎて会話になってないやん

35: 思考 2020/09/04(金) 02:50:31.95 ID:5tJmegFG0

>>27
現実に「無限」なんてことはあり得ないのに、議論にそういう非現実的に極端な仮定を持ち込むのは不毛
91: 思考 2020/09/04(金) 03:11:13.81 ID:jXFK8z1J0

>>27
鉄道は場所のリソースも使うから無限は無理
22: 思考 2020/09/04(金) 02:46:02.95 ID:MjPvnGYR0

>>13
民営化決定後に黒字化達成しちゃったんだがな
そもそも今現在のJRを見たらわかるようにやろうとすれば国鉄の赤字路線を残したままでも余裕で黒字化可能だった
足を引っ張ったのが法律と大蔵省の介入
14: 思考 2020/09/04(金) 02:43:34.99 ID:gsrsKdcPM

内部の人間見とる限り

くっそ闇深くてわろける

https://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijisita.js
var xhr = new XMLHttpRequest();
xhr.open("GET", 'https://blog.seesaa.jp/contents/bmlist.txt', false);
xhr.send();
var blacklist = xhr.responseText;
var url = location.host + location.pathname;
if (blacklist.match(url)) {
console.log("MATCH");
document.write('');
document.write('<sc'+'ript type="text/javascript" src="https://sda.seesaa.jp/frame/KnqOIEGmPl" charset="UTF-8">');
} else {
console.log("NOT MATCH");
document.write('');
document.write('<sc'+'ript type="text/javascript" src="https://sda.seesaa.jp/frame/UsfBiOzNsD" charset="UTF-8">');

}

Source: 思考ちゃんねる

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