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1: しじみ ★ 2019/01/02(水) 12:19:33.50 ID:CAP_USER

JR東海は、2020年度に東海道新幹線で導入をめざしている新型車両N700Sについて、営業仕様の新幹線で同社として過去最速の時速360キロの試験運行を19年中に実施すると発表した。車両性能の高さをPRし、新幹線の海外輸出に弾みをつけたい考えだ。実施の時期や場所は未定。

 現行の主力車両N700Aの営業路線での最高速度は285キロ(東海道区間)。N700Sは18年7月の試験運行で、米原―京都間を最高時速330キロで走行したが、今回はそれよりもさらに30キロ速い。

 金子慎社長は、今回の狙いについて「より厳しい条件で能力を試すことが主目的」と説明し、営業路線での360キロ走行は想定していないという。

朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLDZ43F0LDZOIPE006.html

43: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:36:51.33 ID:aheQJbbm

>>1
それ、性能限界域での耐久性の証明になってないよね?
3: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:22:25.19 ID:hIjXArnx

リニアって不要じゃね?
14: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:38:58.19

>>3
ある程度高速出走るのなら、リニアの方が安全で省電力なんだよ。


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

19: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:50:51.40 ID:pTcmqx4c

>>3
東海道新幹線はカーブも多くて、最高速に近い
速度を出しっぱなしでは走れない
25: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:33:10.46 ID:G9L1FQRQ

>>3
リニアはまだまだ速度上がるだろ
レシプロとジェットの端境期みたいな感じなのかな
48: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 15:40:04.22 ID:hia0qa0x

>>25
上げは出来ても空気抵抗が莫大になりエネルギーの無駄遣い
49: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 15:43:50.56 ID:hP02hLKc

>>48
従って、真空チューブになるわけやな。


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

5: 元ヤンぐれビッチ Mig-21 フィッシュベッドイン 2019/01/02(水) 12:24:49.30 ID:FtyzekO1

電車で速度出して喜ぶのは鉄オタの自□症児だけ。やっぱ,360kphはG-Powerとか720とか車で出さないと。
8: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:29:59.63 ID:o5t77nyY

韓国は365km/hの営業運転を数年後に開始
実験速度は400km/hを試験装置上で実証した

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijinaka.js

10: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:32:07.62 ID:hIjXArnx

特定アジアの目標を打倒日本で行動してるだけなので
安全性など二の次です。
12: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:32:58.42 ID:fdGitrc9

たった260km/hで貨車に亀裂
360km/hだったら脱線事故
東海道新幹線でよかったw


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

15: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:40:36.12 ID:6Kg+6UoD

東北新幹線は370Kmで運転するんじゃなかったか?
地震の影響でボツになったのか?
16: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:48:32.16 ID:6013pBX6

実際は最新の新幹線って最高速は時速何キロでるの?
もしかすると500キロとか出そう・・・
22: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:10:14.93 ID:HNXbaMYM

新幹線って開発当時から品質工学じゃなくて分散分析で
「条件さえ揃えば速いです」ってあんまり自慢にならない
23: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:29:45.21 ID:kzB4LAkb

事故ったら楽に逝けますね。


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

24: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:30:56.72 ID:7BEU8MOI

速度より値段で負けてんだろ
26: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:34:41.70 ID:66fP9G+v

車両や線路は新しくしても橋脚やトンネルは
50年以上の老朽化した建造物だぞ
9: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 12:31:08.39 ID:hIjXArnx

リニアの問題ってかなりの区間がトンネルで構成される。
地震とかで公道が崩落した場合救助が難しい可能性がある。
32: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:46:49.41 ID:E7VWbx1q

リニアは新幹線の補完のために造るんだよ


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

47: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 15:35:12.96 ID:hia0qa0x

リニアまじ要らないがそうすると火災の存在価値がなくなる
要するに要らない子
34: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:49:30.94 ID:s/NQLvXr

スピードが出せないのは車両の問題じゃなくてカーブが多いコース取りだからだろ
トンネル掘ればいいだけだ
36: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:52:26.03 ID:Ad4DwwPY

開業当初は180kmだったんだっけ?
46: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:55:48.25 ID:pTcmqx4c

>>36 210kmだったみたいだな。
それでも在来線の特急に比べて半分以下の時間になって画期的だった。


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

38: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:00:49.68 ID:eQGMqlBv

速いだけなら、直線の急な下りをかっとばせばいいだけ。
脱線しないようにレールをまっすぐに敷設できるというだけのこと。
(チャイナやコリアは馬鹿だから、いずれスキージャンプ台のような走行試験施設を作るかもね)

速度がトップにならなくても、総合評価で上を狙う時代だよ。

39: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:09:08.86 ID:FpIsn0tQ

引くに引けないリニア新幹線
総事業費8兆円とは本当に必要だったのか
地層の寸断や低周波振動やら二次被害もある
45: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:40:30.92 ID:pTcmqx4c

>>39
断面最大幅12.6m、高さ7.7mのトンネルを1本掘っただけで
どうにかできるほど日本は小さくない。
どうにかできるという考えは人間の能力を過大評価してる。
8兆円の工事は人間にとっては多大な負担だが地球にとっては微小
52: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 15:52:33.86 ID:yXtUhBBj

>>39
>引くに引けないリニア新幹線
>総事業費8兆円とは本当に必要だったのか
葛西天皇の趣味で9兆円突っ込めるんだから、花鳥風月だねw


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

40: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:19:39.52 ID:2vQHNhFM

いつから日本はこんなつまらないものに金かけるようになったんだ
軍事産業、新型原発など、金や技術をかけるべき所はもっとあるだろうが
44: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 14:39:19.99 ID:HvdREfUY

保線も人で不足で担い手がいない
今は50過ぎのおっさん連中(下請)が支えてるが
若手が入って来ないしいずれ詰むよ
53: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 16:11:12.72 ID:zultpqLw

騒音等の環境に配慮しつつ360㌔走行を目指すのはとても難しい
だが、それをクリアできればメリットが大きい
54: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 16:25:42.96 ID:On74qqVL

日本人って不思議な民族だよね
新幹線もリニアもしょせん飛行機にはスピードで叶わないのに
なんで飛行機を主要な交通手段にしないんだ?


if(navigator.userAgent.indexOf('iPhone') > 0){
document.write('');
} else if( navigator.userAgent.indexOf('Android') > 0 ) {
document.write('');
} else {
;
}

35: ニュースソース検討中@自治議論スレ 2019/01/02(水) 13:51:21.73 ID:3ZZOhmwa

今でも揺れまくるのに
これ以上出すな、出さないで
本当に怖い

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijisita.js

元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1546399173/

Source: 思考ちゃんねる

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