パイロット「お、何故か予定より早いけど空港あるやん！着陸しよ！」→結果。。。

日付 1976年9月19日
原因 滑走路と高速道路の誤認
死者数 154 (全員)

管制は452便に現在地を尋ね、レーダーや肉眼で機体を視認しようとしたが確認できなかった。
副操縦士は13,000フィート (4,000 m)の長さがある高速道路を滑走路と見誤り、着陸体制に入った。

機体が490フィート (150 m)まで降下したとき、機長が着陸しようとしている場所が高速道路だと気付いた。
機長はすぐに推力を上げ機体を上昇させようと試みたが既に遅く、右主翼が高速道路脇の山に激突し、そのまま斜面に墜落した。

調査から、パイロットがアンタルヤ空港とウスパルタの高速道路を取り違えていたことが判明した。
その結果、副操縦士は高速道路への降下を始め、付近の山へ向かっていった。
機外の監視が不十分だったため、パイロットは山へ降下していることに気づくのが遅れた。