壁が強化された経緯
国土交通部＆釜山地方航空庁「海岸地域の塩分に耐えられる耐久性の高い材料を使用せよ」←戦犯
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丁度昨年、耐用年数の15年が過ぎたため、規定に従いコンクリで基礎を補強し新たに設置
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今回の事故が発生
識者「土手の内部にあったコンクリート構造物が衝突時の衝撃を増幅させ、爆発を引き起こした」
国際民間航空機関「衝撃を吸収するか、簡単に破壊される構造物を設置することを推奨」
側面
正面
29日に発生したチェジュ航空の惨事、規模を拡大させた原因と指摘される「土手」が20年以上前の務安国際空港設計時から計画されていたことが判明
https://www.chosun.com/national/national_general/2024/12/31/E6ZSA2K7TJDTLO6KREMYXN6OOE/
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Source: アルファルファモザイク
