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1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2019/12/20(金) 14:42:13.83 ID:CAP_USER

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/747/05_o.jpg
新型軽2輪モデル「ADV150」

 本田技研工業は12月20日、アドベンチャースタイルで高速道路を走行可能な149cc単気筒エンジンを採用した新型軽2輪スクーター「ADV150」を、2020年2月14日に発売すると発表した。価格は45万1000円。

 ADV150は、新たな提案としてアドベンチャースタイルを採用する軽2輪スクーター。パワーユニットは最高出力11kW(15PS)/8500rpm、最大トルク14Nm(1.4kgfm)/6500rpmを発生する水冷4ストロークの単気筒 149ccエンジン「KE38E」型を搭載する。

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高速道路を走行可能な149ccエンジン搭載の新型軽2輪モデル「ADV150」

 足まわりでは、フロントサスペンションのストローク量にクラス最長となる130mmを確保。リアサスペンションのストローク量は120mmとし、放熱効果の高いリザーバータンク付きを採用。また、3段レートのスプリングにより、優れた路面追従性を確保するとともに、2人乗りや荒れた路面などの走行時でも快適な乗り心地を実現させるという。

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フロントサスペンションのストローク量を130mm、リアサスペンションのストローク量を120mm確保

 また、新開発のホイールとブロックパターンのチューブレスタイヤを採用することで、市街地での不意な路面の変化にも安心感を与え、未舗装路や荒れた路面から高速道路まで優れた走破性を実現させるとしている。

 装備面では、便利にエンジン始動ができる「Honda SMART Key システム」や、ハザードランプを高速点滅することで急ブレーキをいち早く後続車に伝える「エマージェンシーストップシグナル」などを採用。

 カラーリングは「マットメテオライトブラウンメタリック」「マットガンパウダーブラックメタリック」「ゲイエティーレッド」の全3色を設定している。

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マットメテオライトブラウンメタリック
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/747/03_o.jpg
マットガンパウダーブラックメタリック
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/747/06_o.jpg
ゲイエティーレッド

□関連リンク
本田技研工業株式会社
https://www.honda.co.jp/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191220-adv150.html
製品情報
https://www.honda.co.jp/ADV150/

Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225747.html

10: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:51:32.42 ID:Y6lVuX/A

45万円わろたw
2: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:44:45.94 ID:V6iBlf7X

125版出してよー
3: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:45:04.04 ID:lb7auYYh

前カゴついてんの?
5: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:45:51.95 ID:gRU7jsTq

屋根付けろや屋根
7: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:48:39.01 ID:M8gTR/CM

これはええ
しかし足つきが悪そうだな
4: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:45:27.84 ID:ymSurBG2

高速道路で軽自動車より低い排気量で走らせるな
23: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:05:45.35 ID:9UkDWjle

>>4
最高速は 660軽>150スク だけど
加速は 150スク>>>660軽 だぞ
制限である100km/hまでは150スクの圧勝(但しタンデム除く)
106: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 16:23:44.81 ID:0Fpu1q/X

>>23
最高速でない方が疲れるし、周りから見ても邪魔だぞ
320: 名刺は切らしておりまして 2019/12/21(土) 21:53:21.86 ID:mnTKvsSo

>>23
加速は2ストの50の方が圧勝だった

9: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:49:30.04 ID:T41QXCtT

150ccなんて日本の法体制では何のメリットもない排気量クラスだろ。
高速道路走りたければ軽二輪最大の250ccでもパワーに余裕全然ない位なのに。
むしろ車体仕様は125ccクラスなんだから125ccにして原付二種クラスの恩恵にあずかるべきだと思う。
海外仕様のまま日本に持って来てのお手軽商売でしかないな。
28: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:09:43.50 ID:TX/ThOhu

>>9
日本人はバイク買わないんだから、バイクを買うアジアやヨーロッパに合わせて設計するのは当たり前だ。
62: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:34:44.69 ID:YJEAgB0Q

>>28
なら尚更日本人に売れない仕様のバイクなんてもってくんなと
ただただコストだけかかって無駄じゃん
171: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 18:33:23.34 ID:pgAKG5lP

>>62
情けない事に日本人向けに作る方がコストが掛かるからでしょう。

まぁバイク板に居るけどさ、未だに2stに妄執してる人居るし、
現実的に旧車から買い換える人が車と比べて少ないから、この傾向はもうしょうがないんよね。

メーカーの売上予定台数がバイクによっては3桁のがあるから…。

22: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:05:11.96 ID:CtyRgcr5

150だったら、もう250でいいよ。
車の保険と一緒に出来ないなら利点があまりないように見えるけど。
43: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:15:39.19 ID:TX/ThOhu

>>22
日本人はバイク買わないのだから、企画、設計はバイクの売れるアジアやヨーロッパが第一になる。
47: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:21:44.28 ID:ZPckgdiD

>>43
だから欧州はもはや主要市場じゃないの。
ただ排ガス規制とかの規格はEU規格が通りやすいけどね。
もう圧倒的にアジア市場が巨大。
6: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:46:27.66 ID:+9Mw5Fh6

買いたいけど残念、原付二種の免許しかもってない
20: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:04:55.66 ID:252CzQJX

155CCまで原付2種にすれば、売れる。
25: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:08:54.80 ID:mqXnIpTo

普通免許で原2まで乗れるようにして
原2持ちは250まで乗れるようにすれば
今より高額車が売れるようになる
13: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 14:56:03.86 ID:DnVzTt2l

もともと欧州で売るために作ったものを
一応日本のラインナップに入れておくかなという話
18: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:02:05.18 ID:8hlfYZvE

昔250cc乗ってたけど、高速とか恐ろしくて乗れなかったわ

60キロぐらいであんま信号がない田舎なんかを乗ってるのが楽しかったな

26: 名刺は切らしておりまして 2019/12/20(金) 15:09:10.46 ID:LPtbhp+A

ホンダはホーンとウインカーのスイッチ元に戻せ!

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元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1576820533/

Source: 思考ちゃんねる

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